LAPORAN UNJUK KERJA UTAMA
PRAKTIK KERJA INDUSTRY
DI BENGKEL “AJIE MOTOR”
SUKABUMI
PENGGANTIAN KAMPAS REM, DAN PEMERIKSAAN
KOMPONEN REM
PADA MOBIL TOYOTA KIJANG
Disusun Oleh :
Nama :
NIS :
Kelas :
Prog. Keahlian : Teknik Mekanik Otomotif
SEKOLAH MENENGAH KEJURUAN (SMK)
2012/2013
LAPORAN UNJUK KERJA UTAMA
PRAKTIK KERJA INDUSTRY
DI BENGKEL “AJIE MOTOR”
SUKABUMI
PENGGANTIAN KAMPAS REM, DAN PEMERIKSAAN
KOMPONEN REM
PADA MOBIL TOYOTA KIJANG
Dengan Kompetensi/Sub Kompetensi
Penggantian Kampas Rem dan Pemeriksaan Komponen Rem
Pada Mobil Toyota Kijang
Disusun Untuk Memenuhi Salah Satu Syarat Mengikuti
Ujian Akhir Nasional (UAN)
Tahun Diklat 2012/2013
Disusun Oleh :
Nama :
NIS :
Kelas :
Prog. Keahlian : Teknik Mekanik Otomotif
SEKOLAH MENENGAH KEJURUAN (SMK)
2012/2013
PENGESAHAN SEKOLAH
Laporan Unjuk Kerja Utama Praktik Kerja Industri ini telah disahkan oleh pihak SMK:
Hari :
Tanggal :
Jatilawang, September 2012
DAFTAR ISI
COVER
HALAMAN UJIAN
HALAMAN PENGESAHAN
DAFTAR ISI
BAB I DASAR TEORI
A. Pengertian Kampas Rem
B. Pengertian Sepatu Rem
C. Pengertian Tromol
BAB II PARAKTIK YANG DILAKUKAN
A. Gambar Kerja
B. Alat dan Bahan
C. Proses Kerja
D. Memeriksa Kampas Rem
E. Memeriksa Sepatu Rem
F. Memeriksa Tromol
G. Pemasangan
H. Keselamatan Kerja
BAB III PENUTUP
A. Kesimpulan
B. Saran
BAB I
DASAR TEORI
A. Pengertian Kampas Rem
Salah satu komponen sistem rem yang secara langsung bergesekan dengan tromol, kampas tersebut dari asbes. Kampas dipasang pada sepatu rem dengan menggunakan paku keling agar tidak lepas. Fungsi dari kampas rem itu sendiri yaitu menghentikan putaran tromol, sehingga roda itu berhenti berputar.
B. Pengertian Sepatu Rem
Sepatu rem adalah suatu komponen sistem pengereman yang berfungsi sebagai dudukan dari kampas rem. Sepatu rem, jika pedal rem diinjak akan menerima tekanan minyak yang akhirnya menekan sepatu rem hingga terjadi gesekan antara kanfas rem dengan tromol, dan terjadilah pengereman. Berikut contoh gambar sepatu rem dan kanpas.
C. Pengertian Tromol
Tromol adalah komponen yang secara langsung menghasilkan pengereman dengan adanya gesekan antara tromol dengan kampas. Pada umumnya tromol tersebut terbuat dari besi ruang. Berikutgam gambar tromol.
BAB II
PRAKTIK YANG DILAKUKAN
A. Gambar Kerja
B. Alat dan Bahan
1. Alat
Dongkrak
Jack stand
Blok kayu
Kunci ring
Kunci roda
Tang
Obeng
Hamer/palu
Betle
Kunci laher
2. Bahan : Kampas rem
Grepp
Amplas
C. Proses Kerja
PEMBONGKARAN
1. Dongkrak mobil
2. Lepas roda mobil
3. Lepas mobil
4. Kendorkan penyetel rem
5. Lepas mur pengunci sepatu rem
6. Lepas batang penyangga sepatu rem/as sepatu rem
7. Lepas pegas pengembali
8. Lepas sepatu rem
D. Memeriksa Kampas Rem
Dalam memeriksa kampas rem, kita harus teliti. Apabila kampas sudah habis, maka kita harus segera mengganti kampas dengan yang baru.
E. Memeriksa Sepatu Rem
Yang baru kita periksa pada sepatu rem adalah keadaan fisiknya apakah udah retak atau belum. Apabila sudah retak, kita harus segera menggantinya. Jika tidak diganti akan menyebabkan bahaya yang akan mencelakakan si pengemudi.
F. Memeriksa Tromol
Memeriksa tromol yang harus diperiksa juga keadaan fisiknya, apakah sudah retak apa belum, terutama bagian luar tromol dan bagian dalam, sudah banyak goresan apa belum.
G. Pemasangan
1. Pasang pegas pengembali
2. Pasang kampas pada posisi yang tepat
3. Pasang as sepatu rem
4. Pasang mur pengunci sepatu rem
5. Kencangkan penyetel rem
6. Pasang tromol
7. Pasang roda mobil
8. Stel rem (penyetelan rem harus sesuai standar penyetelan)
H. Keselamatan Kerja
Supaya dalam mengerjakan sesuatu pekerjaan kita tidak mendapatkan hal yang tidak kita inginkan, misalnya kecelakaan, maka kita harus :
1. Memakai pakaian kerja / werpack.
2. Gunakan alat sesuai kegunaan.
3. Dalam melakukan pekerjaan kita harus melakukannya sesuai dengan prosedur kerja.
4. Sesudah melaksanakan pekerjaan, alat dikembalikan ke tempat semula.
BAB III
PENUTUP
A. SIMPULAN
a. Dalam memeriksa atau memperbaiki sistem rem kita harus teliti sekali karena sistem tersebut sangat penting bagi kendaraan.
b. Bila dalam memeriksa atau memperbaiki sistem rem tidak teliti maka bisa jadi sistem rem ini rusak dan sangat berbahaya bagi pengendara.
c. Cara kerja
Jika pedal rem diinjak akan menerima tekanan minyak yang akhirnya di teruskan menekan sepatu rem hingga terjadi gesekan, antara kampas rem dengan tromol dan terjadilah pengereman.
B. SARAN
Saran untuk bengkel
1. Para instruktur bengkel harus lebih memperhatikan dan member saran beserta contoh yang baik.
2. Sarana dan prasarana yang kurang memadai dan member kenyamanan untuk para pelanggan, terutama pada alat yang digunakan dan mesin-mesin yang ada sangat tidak memenuhi standar perbengkelan.
Saran untuk sekolah
1. Untuk pelaksanaan prakerin, diharapkan jangka waktunya diperpanjang untuk lebih mendalami teori dan praktek di bengkel.
2. Dalam prakerin, para instruktur harus menerangkan dengan jelas apa yang dipraktekan, terkadang instruktur tidak bisa mengajarkan secara jelas. Akibatnya para siswa kurang bisa dalam melaksanakan praktek.
